Program tanımı
ÖZGÜR, envanterdeki F-16 uçaklarının millî aviyonik ve görev sistemleriyle modernizasyonunu kapsayan programdır.
Stratejik bağlam
ÖZGÜR; millî görev bilgisayarı (ASELSAN), millî Harekât Uçuş Yazılımı (OFP), IFF ve gösterge sistemlerini kapsayan aviyonik modernizasyondur. Stratejik değeri, millî mühimmat entegrasyon bağımsızlığıdır: görev bilgisayarı ve yazılım millî olunca, yerli silahlar üçüncü taraf iznine bağlı kalmadan entegre edilebilir.
Blok 30 modernizasyonu üç ayrı hatta yürütülmektedir: (1) Yapısal İyileştirme (TUSAŞ, gövde ömrü uzatma), (2) ÖZGÜR aviyonik modernizasyonu, (3) AESA burun radarı entegrasyonu (ASELSAN — Faz protokolü 4 Aralık 2018).
Resmî kilometre taşları
| Tarih | Gelişme | Kaynak |
|---|---|---|
| 6 Mart 2012 | SSB–TUSAŞ ana sözleşmesi + TUSAŞ–ASELSAN alt sözleşmesi + üçlü uygulama protokolü imzalandı | Kamu kayıtları |
| — | Prototip modernizasyon tek uçakta tamamlandı; kapsam 35 adet Blok 30 | Kamu kayıtları |
| 2022 | Seri üretim sözleşmesi (TUSAŞ–ASELSAN); seri cihaz üretimi ve ilk teslimatlar | ASELSAN 2022 Faaliyet Raporu |
| 18 Mayıs 2023 | SSB Başkanı: "ÖZGÜR'leştirdiğimiz ilk F-16'ları teslim ettik" | Resmî duyuru |
| 2023 | Modernize edilmiş 3 adet F-16 Blok 30, Hv.K.K.'ya teslim | SSB 2023 Faaliyet Raporu |
| 26 Mart 2023 | Millî AESA burun radarı ilk uçuşunu F-16 ÖZGÜR platformuyla yaptı | Kamu kayıtları |
SSB, projenin Blok 40/50 uçaklarına genişletilebileceğini açıklamıştır. → MURAD AESA · Modernizasyon nedir?
Program durumu
Doğrulama notu: Kilometre taşları resmî açıklamalardan doğrulanacaktır.
sourcedaşamasındadır.
Kaynaklar
Üretici/kurum resmî açıklamaları. Erişim: 13 Temmuz 2026.
Güvenli yayın notu: Teknik parametreler, konfigürasyon ve operasyonel detay içermez.