Dönem özeti
2020'li yıllar, Türkiye savunma sanayiinde ihracatın belirleyici bir gösterge hâline geldiği dönemdir.
Doğrulanmış göstergeler (SSB, 2026 itibarıyla)
| Gösterge | Değer |
|---|---|
| 2024 savunma-havacılık ihracatı | 7,1 milyar ABD doları |
| 2025 savunma-havacılık ihracatı | 10,054 milyar ABD doları (mal + hizmet) |
| 2025 yeni ihracat sözleşmesi | 17,9 milyar ABD doları |
| Sektör cirosu | 20 milyar ABD doları |
| Proje sayısı | 1.400+ |
Kilometre taşları
| Tarih | Gelişme |
|---|---|
| 21 Şubat 2024 | KAAN ilk uçuş |
| 21 Ekim 2024 | HÜRJET — ses duvarını aşan ilk Türk uçağı |
| 27 Ağustos 2025 | Çelik Kubbe ilk teslimat (47 araç) |
| Haziran–Temmuz 2025 | KAAN–Endonezya (48 adet), HÜRJET–İspanya anlaşmaları |
| 10 Şubat 2026 | GÖKBEY — Suudi Arabistan ortak üretim mutabakatı |
Analitik not
İhracat rakamı tek başına kalite göstergesi değildir. İhracat başarısı; ürün çeşitliliği, fiyat/performans, teslimat süresi, satış sonrası destek, finansman modelleri ve diplomatik ilişkiler gibi çok katmanlı faktörlere bağlıdır.
Portal ihracat verisini "tek rakamlık başarı hikâyesi" olarak değil, sektör kapasitesini gösteren çok katmanlı bir gösterge olarak ele alır.
İlgili sayfalar
İhracat pazar dağılımı · Veri Okuryazarlığı · KAAN
Dönemin bağlamı
İhracatın bir dönemi adlandıracak ölçüde öne çıkması, üretim ölçeğiyle iç talep arasındaki ilişkinin değişmesiyle açıklanır. Millî programların geliştirme maliyeti yalnız yurt içi tedarikle karşılandığında birim başına yüksek kalır; dış satış, aynı üretim hattının daha uzun süre ve daha geniş seriyle çalışmasına imkân tanır. Bu yönüyle ihracat, ekonomik bir sonuç olduğu kadar sanayi politikasının aracıdır. Göstergelerde mal ile hizmetin birlikte anılması da anlamlıdır: satış sonrası destek, eğitim, bakım ve ortak üretim kalemleri tabloya girdiğinde ilişki, tek seferlik alım-satımdan sanayi iş birliğine genişler.
Bugüne izleri
Sayfadaki kilometre taşları, prototip uçuşundan seri teslimata ve dış anlaşmaya uzanan bir sıralanma gösterir; bir platformun ihracat gündemine girmesi çoğu kez yurt içinde doğrulanmış olgunluk eşiğinin ardından gelir. Okuyucu için pratik sonuç, iki tablonun birbirinden bağımsız okunmamasıdır: gösterge tablosu kapasitenin niceliğini, kilometre taşları tablosu ise bu kapasitenin hangi ürün ailelerinde biriktiğini anlatır. Sözleşme tutarı ile gerçekleşen ihracat tutarının ayrı satırlarda verilmesi de bilinçlidir; biri gelecekteki iş yükünü, diğeri o yıl fiilen gerçekleşen akışı ifade eder ve ikisi aynı anlama gelmez.
Kaynaklar
SSB · TSKGV · şirket resmî kaynakları · sektör yayınları. Erişim: 13 Temmuz 2026.
Kapsam notu
Bu sayfa sanayi tarihi anlatır. Harekât, muharebe veya taktik anlatımı içermez.