Üç hat, tek amaç
Türkiye'nin F-16 hikâyesi lisanslı üretimle başladı; 2010'lardan itibaren üç paralel hatta millîleşti: yapısal ömür uzatma (TUSAŞ), ÖZGÜR aviyonik dönüşümü ve AESA radar entegrasyonu.
Kilometre taşları
6 Mart 2012 üçlü imza (SSB–TUSAŞ ana sözleşme + ASELSAN alt sözleşmesi) → 35 Blok 30 kapsamı → 2022 seri üretim sözleşmesi → 18 Mayıs 2023: SSB Başkanı "ÖZGÜR'leştirdiğimiz ilk F-16'ları teslim ettik" → SSB 2023 Faaliyet Raporu: 3 uçak Hv.K.K.'ya teslim → 26 Mart 2023: millî AESA'nın ilk uçuşu ÖZGÜR platformunda.
Tarihsel anlamı
Modernizasyon, dışa bağımlı bir filonun görev bilgisayarı ve silah yazılımı katmanında millîleştirilebileceğini kanıtladı — KAAN çağına köprüyü, eski gövdelerin yeni beyinleri kurdu. → ÖZGÜR
Okuma anahtarı: Zincirdeki en güçlü halka SSB Faaliyet Raporu'dur — '3 uçak teslim' cümlesi, kurumun kendi denetimli metnindendir. Tarihler arasındaki boşluklar (2012→2023) programın doğasını anlatır: aviyonik millîleştirme, sözleşmeden teslime on yıllık sabır işidir.